Navi Traghetto

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Tirrenia è la compagnia italiana che collega tutto l’anno il continente con le isole maggiori. Ha una flotta di 14 navi Ro\Ro atte al trasporto di merci rotabili e passeggeri.

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Grandi Navi Veloci è la compagnia che più di ogni altra in Tirreno ha cambiato il modo di viaggiare via mare con un sistema innovativo di trasporto ed un naviglio di nuova concezione.

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Anek line è l’esempio della volontà Cretese di avere una flotta di proprietà che permettesse collegamenti verso la Grecia continentali alle condizioni migliori che gli isolani potessero avere

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Corsica – Sardinia Ferries è una delle maggiori compagnie private che collegano la Francia e L’Italia con Corsica e Sardegna, ha una flotta in continua evoluzione e servizi consolidati che le permettono di collocarsi ai vertici del settore

 

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Grimaldi Lines ha una flotta moderna e ha messo in campo l’esperienze maturate nel trasporto Ro-ro merci e passeggeri sulle navi da crociera, è capo gruppo di Minoan e Finnlines.

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Minoan Lines è una storica compagnia Cretese con base a Heraklion ed è stata una delle maggiori protagoniste nell’apertura del mercato dalla Grecia verso l’Italia. Oggi è filiale di Grimaldi Lines

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Moby Line è figlia diretta di Navarma lines, ed ha unito i diversi marchi che la contraddistinguono. Ha inventato le tariffe low cost in mare e l’equilibro tra un servizio completo e velocità adeguate ai tempi moderni

 

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Adria Ferries nasce per il trasporto sul Mar Adriatico tra Italia e Albania, inserendosi in rotte da altri considerate rami secchi, ampliando nel tempo la sua rete di collegamenti e la flotta

 

 

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Superfast è la compagnia che dal suo debutto ha più di ogni altra cambiato il modo di viaggiare in Adriatico introducendo velocità e servizi mai visti prima tra l’Italia e la Grecia, e creando gli attuali standard di viaggio.

 

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sncm è la compagnia di bandiera francese con all’attivo rotte verso la Corsica, la Sardegna, il Nord Africa con una flotta mista di cruise ferries e ro-pax. è al momento in fase di liquidazione in attesa di una eventuale cessione ai privati

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La Meridionale, un tempo CNM, è una compagnia che ha fatto della puntualità e della semplicità dei suoi servizi il suo punto di forza. Opera tra la Francia e la Corsica ed è la titolare del servizio pubblico merci tra la Corsica e la Sardegna

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La Blue Star Ferries è parte del gruppo Attica che la acquisì come Strintzis line, storico brand Greco dei trasporti via mare. Ad oggi è principalmente attiva sulle rotte interne greche, con night and day ferries di medie dimensioni

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Acciona Trasmediterranea è la compagnia erede di Trasmediterranea, compagnia di bandiera spagnola privatizzata di recente. Opera su tutte le realtà insulari spagnole e sul Marocco.

 

 

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Balearia è una compagnia che basa il suo successo nei collegamenti da e per le isole Baleari, ha nel suo DNA un sistema di trasporto semplice fatto di navi funzionali al servizio che svolgono

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Hellenic Seaways è una compagnia Greca partecipata da Minoan Lines che ha nel trasporto veloce il suo maggiore interesse. è attiva anche con traghetti tradizionale e opera principalmente in rotte interne greche

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Naviera Armas è una compagnia operativa nelle isole canarie che ha dato un forte impulso al trasporto Ro\Ro con l’ingresso rapido e progressivo di unità tradizionali moderne progettate per le condizioni particolari oceaniche

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Fred Olsen Express è parte del gruppo omonimo attivo in nord Europa sia con Ferries che con unità da crociera. Opera sulle Canarie con catamarani veloci di grandi dimensioni

 

 

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Sea Jets è una compagnia di navigazione greca che opera nel trasporto veloce principalmente tra le Cicladi e Creta. Ha una flotta di catamarani veloci a cui di aggiunge un mono carena veloce di grande capacità

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